История и сфера применения винтовых компрессоров и дизельных электростанций

Компания «ЛИК-Пром» производит высокотехнологичное конкурентоспособное оборудование для промышленности и сельского хозяйства. Особенно большим спросом у покупателей пользуются качественные, надежные, отвечающие современным требованиям дизельные электростанции и винтовые компрессоры.

Дизельные электростанции в первую очередь используются в качестве автономных источников питания. По сути, такая электростанция представляет собой дизельный двигатель (двигатель внутреннего сгорания), совмещенный с генератором электрического тока. Он был изобретен немецким инженером Рудольфом Дизелем в 1892 году. Дизель был отличным изобретателем, но плохим бизнесменом. Экономический кризис, обрушившийся на Европу и Америку в 1913 году, привел его компанию на грань финансовой катастрофы. Сам создатель дизельного двигателя утонул в море при неизвестных обстоятельствах.

Несмотря на столь трагический конец Рудольфа Дизеля, дизельные электростанции до сих пор широко используются везде, где требуется автономная подача электроэнергии. Наибольшую пользу они приносят в промышленности, сельском хозяйстве, строительной сфере. Велик интерес к этому источнику энергии на Крайнем Севере. Дизельные электростанции можно использовать даже в домашних условиях, где они используются, например, для подключения электроинструмента.

Компрессор предназначен для сжатия газа. Винтовые компрессоры применяют для нагнетания сжатого воздуха. Основные области их применения – кондиционирование и промышленный холод. Еще недавно в этих областях доминировали поршневые компрессоры, но винтовые все сильнее вытесняют их за счет более высокого КПД.

Для получения сжатого воздуха в них используются два ротора с сопрягающимися профилями – их называют, соответственно, охватываемым и охватывающим. Роторы сцепляются друг с другом за счет винтовых зубьев. Сама технология была разработана еще в 30-х гг ХХ века, однако завоевывать рынок винтовые компрессоры начали в 1960-х гг. А пару десятков лет спустя, в середине 1980-х гг, изменения геометрии профиля рабочей части ротора позволили значительно повысить их производительность, что сделало винтовые компрессоры гораздо более привлекательными для промышленности.